Невский экспресс (конспирология)

Ант пишет:

Правый снимок - взрыв пластита сверху.

7 кг?

Отец Федор пишет:

Ант пишет:

Правый снимок - взрыв пластита сверху.

7 кг?

ОФ. Тебе же по ящику талдычат. Эквивалент 7 кг тротила.

Ант пишет:

Отец Федор пишет:

Ант пишет:

Правый снимок - взрыв пластита сверху.

7 кг?

ОФ. Тебе же по ящику талдычат. Эквивалент 7 кг тротила.

:56: Саш, смотри что пишут "По мнению экспертов, люди, совершившие подрыв, прошли специальную подготовку. Эксперты обращают внимание на то, как была заложена бомба, и на наличие второго взрывного устройства, которое, по предварительным данным, могло предназначаться для следователей, спасателей и оперативников, прибывших на место происшествия. Так называемый метод двойного подрыва.

Уже установлен и тип использованной взрывчатки: устройство было безоболочным, комбинированным и состояло, согласно предварительным данным, из пластита, тротила и аммиачной селитры. Мощность бомбы - от 5 до 7 кг в тротиловом эквиваленте." http://www.rg.ru/2009/12/01/trotil.html :98:

Петр2008 пишет:

Ант пишет:

Правый снимок - взрыв пластита сверху.

:56: Это скажет любой, кто хоть чуточку учился взрывать! Тип взрывчатки - так определить сложно, но удар шел сверху-вниз. От вагона к рельсу.

Ни когда не взрывал.
Но тогда вопрос- Если направление удара сверху вниз, ВВ на рельсе лежать не могло, на колёсной паре тем более, то остаётся сама тележка.
Но это определённое расстояние от рельса и шпал, а имеем разрушения локального характера.
Радиус повреждений должен быть больше. И кстати разрушенная взрывом тележка должна присутствовать, заряд то на ней, а таковой нет.
Всё это больше похоже на подрыв несущих колонн зданий при обрушении старых строений.
Там непосредственно на колонну устанавливают ВВ, и срез похожий.

Всего лишь иль ни фига себе..Вот и вся суть поезда.. Ну рвани ни на энтой трассе и не энтот поезд- да и чего..Могли и вообще не заметить..
Весь эффект- не ТАМ..А вона где..

О как
Явился , изрёк, удалился.

Прочитав почти все ссылки все же склонен согласиться с версией о дефектах пути.

Верится в мощный взрыв с трудом.

Расписано же несоответствие схода тележки локомотива и последних вагонов с моментом взрыва.
Да и сравните это

и позднее фото
.
Найдите отличия.

Денни пишет:

......Найдите отличия.

Нельзя сравнивать, второй снимок после работы криминалистов, пересеяно всё кругом, они ж поди каждый камешек перевернули вокруг, что то забрали с собой, что то переместили, перерыли.

В 7 кг китайских петард я еще готов поверить...

Живу_я_тут пишет:

Денни пишет:

......Найдите отличия.

Нельзя сравнивать, второй снимок после работы криминалистов, пересеяно всё кругом, они ж поди каждый камешек перевернули вокруг, что то забрали с собой, что то переместили, перерыли.

Сравнивать надо - где воронка от взрыва?

И, самое главное - угадайте направление движения поезда в момент взрыва. Если ВВ было в движении, то динамика должна была остаться на путях.
Да и вообще, как я себе представляю, взрыв заявленной силы опрокинул бы вагон нахрен и сразу. А он потянул бы за собой сцепленный состав.

Но, получается, что один перепрыгнул, второй с рельс сошел.. Бред.

Ант пишет:

Правый снимок - взрыв пластита сверху.

А чегоот 7 кг. эквивалента такая маленькая ямка должна остаться? или в новостях перепутали с 700 граммами?

"Привет" с Саяно-Шушенской ГЭС...

в смысле?

В смысле все разваливается нах!

Отец Федор пишет:

В смысле все разваливается нах!

Тут не разваливается. Тут халатность и воровство.

Денни пишет:

Сравнивать надо - где воронка от взрыва?.....

Если взрыв направленный, а ВВ уложено с боку в нише рельса, то воронки и быть не должно.
Вырвало кусок металла по сварному стыку, 2 шпалы порвало и отодвинуло со своих мест в направлении силы заряда.

То есть в сторону от пути?

Так вот и не срастается это все воедино:
Если ВУ на рельсе - то поезд как-то странно сошел...
Если ВУ на тележке - то вообще не клеится. Следы от взрыва не те....

Кстати, вопрос. А ВУ на путях не сдетонирует от проходящего по ним поезда? Ну там вибрации, температура рельса ....

Денни пишет:

То есть в сторону от пути?

Похоже. Я ж не подрывник. Но обработку металлов взрывом читал когда то давно.
Эту тему обсасывали со всех сторон когда обсуждали близнецов и причины обрушения.

Кстати, во всём мире есть конторы специализирующиеся на сносе сооружений.
Таки у них направленный взрыв есть первейший инструмент.
Почитайте.

Говорю ж не подрывник диверсант.
Вот ещё картинка

Ну я пока взрывать не собираюсь, но непонятно тогда поведение поезда на рельсах...
И зачем вообще взрывать под поездом? - метров за несколько, с упреждением - все равно хрен остановится - зато если локомотив сойдет, то составу всему трындец....

Такие "грамотные" террористы, а тут просчитались....
Бред

Живу_я_тут пишет:

Говорю ж не подрывник диверсант.
Вот ещё картинка

а что тут изображено?

Денни пишет:

Ну я пока взрывать не собираюсь, но непонятно тогда поведение поезда на рельсах...
И зачем вообще взрывать под поездом? - метров за несколько, с упреждением - все равно хрен остановится - зато если локомотив сойдет, то составу всему трындец....

Такие "грамотные" террористы, а тут просчитались....
Бред

На сколько знаю из озвученного-
растяжка на путях,
взрыватель от гранаты
локомотив привёл в действие.

ВУ сбоку рельса - это моё личное мнение, не более.

Денни пишет:

а что тут изображено?

Деревня. Электрический паровоз первый раз видишь?
Это у него перёд, ниже сцепки.