Таможенный кодекс Таможенного союза Беларуси, России и Казахстана будет подписан 27 ноября

Эт точно. Особенно насчёт проходимости-проходимец ещё тот!
Как-то он будет крутиться весной, когда Евросоюз перестанет трястись за транзит: Украина нестабильна перед выборами, батька непредсказуем. Вот и бросают ему помаленьку деньгов, чтобы фортель какой не выкинул.
А весной, перед посевной-все козыри у России с нефтью, и у капиталистов-с закупками нефтепродуктов втридорога и калийной соли.
Не угадает-следующая зима печальна...

Алекс Че пишет:

Не угадает-следующая зима печальна...

Он не гадает..Он прет на российский престол..
И всегда будет переть..
ВСЕГДА, пока есть он сам.. При этом чисто случайно иногда это выгодно самим беларусам..Чаще- нет..
Но сути все это не меняет.. Если Вы поймете именно эту истину- Вам будет легче с оценками..Правда- это так и есть..
И все эти ЕС иль прочее- здесь не играют роль фактора..Поскольку все это- лишь типа фигур в парттии..
Ну- МАНИЯ.. Могет- и ВЕЛИКАЯ..Могет- фантастическая..Всегда маникальная..Но- без нее- нет самого Луки..

Плох тот солдат, что не мечтает... Чем батька хуже Медведева? Про Путина не будем-он вне конкуренции, даже медведевской :)

Алекс Че пишет:

Плох тот солдат, что не мечтает... Чем батька хуже Медведева? Про Путина не будем-он вне конкуренции, даже медведевской :)

Ну потому и гребеть ото всех..Ить любой ценой надоть как-то обозначить уровень жизни.. А ныне- нечем обозначать..
То есть НЕТ у него метаний от ЕС к России иль наоборот..Есть МЕТАНИЯ за баблом.. Везде где можно и нельзя..Это- не политическая проституция..
Это- великая цель- РОССИЯ с ПРЕЗИДЕНТОМ- ЛУКОЙ..

Шарапов пишет:

Алекс Че пишет:

Плох тот солдат, что не мечтает... Чем батька хуже Медведева? Про Путина не будем-он вне конкуренции, даже медведевской :)

Ну потому и гребеть ото всех..Ить любой ценой надоть как-то обозначить уровень жизни.. А ныне- нечем обозначать..
То есть НЕТ у него метаний от ЕС к России иль наоборот..Есть МЕТАНИЯ за баблом.. Везде где можно и нельзя..Это- не политическая проституция..
Это- великая цель- РОССИЯ с ПРЕЗИДЕНТОМ- ЛУКОЙ..

Как-то не вдохновляет... Плюс "Иван Васильевич меняет профессию" вспоминается :ул:

Алекс Че пишет:

Шарапов пишет:

Алекс Че пишет:

Плох тот солдат, что не мечтает... Чем батька хуже Медведева? Про Путина не будем-он вне конкуренции, даже медведевской :)

Ну потому и гребеть ото всех..Ить любой ценой надоть как-то обозначить уровень жизни.. А ныне- нечем обозначать..
То есть НЕТ у него метаний от ЕС к России иль наоборот..Есть МЕТАНИЯ за баблом.. Везде где можно и нельзя..Это- не политическая проституция..
Это- великая цель- РОССИЯ с ПРЕЗИДЕНТОМ- ЛУКОЙ..

Как-то не вдохновляет... Плюс "Иван Васильевич меняет профессию" вспоминается :ул:

Да и меня не вдохновляет..
Но зато- как вдохновляет самого..
Иногда- даже завидно..
Вот преть и все..
Главное- на шару еще и вполне так привлекательно иногда выпадаить..
Тем более сам сколько раз говорил публично..
Дуракам- везеть..

Цитата :

Российская газовая монополия «Газпром» 2 декабря не согласилась с предложением белорусской стороны о сохранении значительных скидок на газ при поставках топлива в эту страну в 2010 году.

Об этом сообщает российская газета «Коммерсант» со ссылкой на анонимные источники в компании.

Возможно, в Кремле тоже не хотят отпускать батьку с короткого поводка. Уж больно он разошёлся на западном направлении без предварительных консультаций с Москвой. Правда вот, тёплая зима мешает предстать во всём газовом величии. России холода всегда были на руку.

А бояться батьку стоит - это не чёртик, вдруг выпрыгнувший из табакерки - персонаж уж известный. Если РФ припечёт до грани дефолта, пенсионеры обнищают по самое немогу - это будет самая питательная почва для Лукашенко.
Народ всегда покупается на дешёвые трюки, типа обещаний грохнуть богатых и коррумпированных на благо трудящихся. Большевики нашли беспроигрышную для этих мест пропаганду. Батька - самый достойный их наследник в этом плане.

Коммент некоего гражаднина с ником "11" с белорусского сайта, посвящённый повышению растаможки автомобилей в разы в связи с введением Единого таможенного пространства:

Цитата :

Если с РБ, всё давно ясно, как говорят, страну «профукали», то относительно России постоянно приходится удивляться от того, насколько дикое в этой стране руководство.
Постоянно приходится удивляться до какой степени, и с каким остервенением ненавидят российские чиновники своих граждан. Постоянно прессуют и можно сказать уничтожают своих граждан, как только могут. Вместо того что помогать своим гражданам, которые работают и платят налоги, так они всё делают чтобы вытрясти из карманов своих граждан все деньги до копейки, чтоб ничего не осталось, кроме бессилия, злобы и ненависти. Для чего делать таможенный платёж по русский, который сопоставим или превышает стоимость автомобиля, разве не для того чтобы отобрать последние деньги. А транспортный налог – это ещё тот бред! Не проще ли вообще запретить импорт в Россию автомобилей и других важных для них товаров. Зачем так извращаться, постоянно увеличивая поборы? Тоже самое будет, из этого же ряда паранойи, если вообще не платить русским рабам зарплату и заставлять работать при помощи дубины. Ведь, по сути, получается, что одна рука даёт половину, а вторая тут же отбирает всё (обе половины) только потому, что первая посмела дать отобранную половину.

Ещё о растаможке:

Цитата :

Белорусы оплатят конвульсии АвтоВАЗа

22:19 03.12.2009 ЭКОНОМИКА

Беларусь с 1 января 2010 года вводит заградительные пошлины на ввоз иномарок юридическими лицами. Александр Лукашенко не видит ничего страшного в том, что «мы будем завозить меньше подержанного хлама». Проблема в том, что хлама на наших дорогах как раз станет больше. А вот от хороших автомобилей многим белорусам придется отвыкать.

На повышении Беларусью пошлин на ввоз иномарок настояло российское руководство. Оно уже который год пытается спасти медленно подыхающий АвтоВАЗ. Защищая «отечественного производителя», Кремль установил драконовские пошлины на импорт легковых автомобилей. А теперь, благодаря Таможенному союзу, Россия добилась подорожания растаможки и в Беларуси.
Ощутите всю прелесть новых пошлин. Как подсчитало агентство ПРАЙМ-ТАСС, ставки в некоторых случаях вырастут в 10 раз! Так, например, автомобиль 2003 года с дизельным двигателем объемом 2 л сейчас в Беларуси можно растаможить за 800 евро, а с Нового года - за 8 тысяч евро!
И не стоит обольщаться тем, что на первом этапе новые пошлины коснутся только юридических лиц. Не за горами их повышение и для лиц физических, то бишь рядовых граждан.
При этом власть, как обычно, утверждает, что действует «в интересах трудящихся».
- Если мы сюда будем завозить меньше подержанного хлама, то, может, ничего страшного в этом нет, - заявил Лукашенко 1 декабря. И добавил: - Мы выиграем по другим позициям.
О да! В том, что ВЫ, Александр Григорьевич, выиграете, сомнений нет. Российский посол даже рассказал, на чем именно.
- В этой ситуации самое главное для Беларуси - это отсутствие таможенных пошлин на нефть и газ, - объяснил в октябре Александр Суриков в интервью interfax.by. - Это просто сумасшедшие деньги. Энергоносители в процессе поступления, переработки и вывоза составляют больше 30% белорусского бюджета.
То есть родное государство выиграет. Именно ради этих предполагаемых барышей оно легко пожертвовало интересами рядовых белорусских автолюбителей: чай, не баре, и на «Жигулях» поездят.
О продукции печально знаменитого АвтоВАЗа никому рассказывать не надо. Но пару свежих штрихов все-таки можно добавить.
Как известно, пару лет назад блокирующий пакет акций тольяттинского предприятия выкупила компания Renault. Что было дальше? Приехали французы на АвтоВАЗ, посмотрели и сказали: «С этим оборудованием, с этими людьми, с этим подходом мы делать ничего не можем. Большое спасибо, до свидания». А поведал сию историю «БелГазете» директор по развитию бизнеса Auto-Dealer.ru Олег Дацкив.
Он же обратил внимание на то, что при всех своих «достоинствах» тольяттинская продукция уже далеко не дешева. Сегодня ВАЗы стоят от 5,6 до 10 тысяч долларов!
«Хламом» Дацкив называет не подержанные иномарки, а новые машины из Тольятти. И в этом с ним трудно не согласиться.
«Здесь нет справедливости, а есть обворовывание людей», - резюмирует Дацкив по поводу повышения белорусских пошлин на импорт автомобилей до уровня российских.
Причем АвтоВАЗу это все равно не поможет, разве что продлит на некоторое время его конвульсии. Зато небогатые белорусы уже не смогут позволить себе купить приличную подержанную иномарку. В перспективе многим соотечественникам придется или пересаживаться на российские авто, или до упора ездить на своих старых «Фольксвагенах» и «Тойотах» без шансов поменять их на более новые. Такой «новогодний» подарок для автомобилистов приготовило «государство для народа».

Только что делился со знакомыми на эту тему: народ уже начинает ворочать шариками - ведь у белорусов батька оставил две радости: бухло и автомобили.
Лишить их автомобилей, значит мощно толкнуть к бухлу. Недальновидно со стороны батьки. Думая, что спасает себя и свою власть беспошлинными энергоресурсами, он теряет самый главный ресурс - электоральный. Сегодня в Беларуси нет ни одной семьи без автомобиля (3 млн. авто в частных руках) и порядка 90-95% из них иномарки.
Варианты народ крутит разные - от временного ввоза из Литвы, сборки конструкторов из разобранных там бэушек до смены гражданства на литовское. Автодилерам нашим точно трындец - они и по старым тарифам не блистали продажами новых авто. А с новыми выживут только те, у которых есть сервис на то, что продали. Медийщики конкретно потеряют на авторекламах, бюджет - на сборах с таможни, банки - на автокредитах и т.д. Думаю, батькина команда даже не представялет, какие косвенные последствия вызовет всего лишь запрет ввоза (а это именно запрет - я ж не псих, чтобы за свою сегодняшнюю 3-х литровую машину платить 15 k$ растаможки ). Даже интересно становится, выборы опять же скоро. Липа, конечно, и цифры нарисуют, но вот думаю - альтернативному кандидату достаточно вставить в платформу лишь пункт о возврате автотаможни на место - и фальсифицировать придётся 99% голосов. За исключением древних стариков без детей и внуков и тех, кто подписывал Таможенное соглашение.

Алекс! Так приняли (подписали) кодекс то? На дворе уже 4 декабря.

Подписали намерение унифицировать таможню в течение года. С 1 января всё начнёт шевелиться.

Алекс Че пишет:

Подписали намерение унифицировать таможню в течение года. С 1 января всё начнёт шевелиться.

Понятно..., что опять ничего непонятно. По слухам у Вас в Беларуси народ иномарки сейчас пачками тянет. А летом собираются у нас в РФ продавать, когда границу откроют (не будет оформлятся декларация временного ввоза).

Дилеры тут у нас вой до небес подняли. Дескать пресекайте - прореха в законодательстве, а то разоримся.

Алекс, проскочила инфа (на уровне слухов), что в феврале намечен ввод единой валюты РБ и РФ, что слышно по этому поводу в Белоруссии ?

Дёма пишет:

Алекс, проскочила инфа (на уровне слухов), что в феврале намечен ввод единой валюты РБ и РФ, что слышно по этому поводу в Белоруссии ?

100% деза

Кодекс- это тока старт .. Куды а к чему- зависит тока от участвующих в забеге..
Но даже развал- это результат..Ибо освободит поле для новых участников..

Про единую валюту говорили так много и долго, что в неё уже никто не верит.
А с растаможкой ситуация очень чревата: перегон был источником существования многих, а в сегодняшней ситуации поиски заработка - совсем непростая задача. Всё у нас может рвануть. Уже разряды ощушаются.

Алекс Че пишет:

Про единую валюту говорили так много и долго, что в неё уже никто не верит.
А с растаможкой ситуация очень чревата: перегон был источником существования многих, а в сегодняшней ситуации поиски заработка - совсем непростая задача. Всё у нас может рвануть. Уже разряды ощушаются.

Рванеть- тоже неплохо..
Сказки- вот ить оружие колониализма..
А так- чем меньше сказок- тем боле шансов..

Батькины сказки даже на селе уже никого не интересуют. Народ спасает себя, батька-себя. И, судя по таможенным соглашениям, пересекаются в этом всё меньше.

Алекс Че пишет:

Батькины сказки даже на селе уже никого не интересуют. Народ спасает себя, батька-себя. И, судя по таможенным соглашениям, пересекаются в этом всё меньше.

Да..
Причем опроного у Батьки уже нет..
Ибо государственники от него давно шарахнулись.. Бизнесс он и не приблежал..А свой аппарат мелкотравчат , труслив и рыльце в пуху..

Силовики вообще бухтят о всеобщей продажности и дурости..
Ситуевщина однако..

Однако ж боятся. Желающих лечь на амбразуру в приближённых кругах нет. Надеятся, что или из Москвы плутония подкатят, или Европа кислород перекроет, или у улицы терпение лопнет. "Коллега Галилея знал, что, точно, крутится Земля. Но у него была семья..."

Алекс Че пишет:

Однако ж боятся. Желающих лечь на амбразуру в приближённых кругах нет. Надеятся, что или из Москвы плутония подкатят, или Европа кислород перекроет, или у улицы терпение лопнет. "Коллега Галилея знал, что, точно, крутится Земля. Но у него была семья..."

Дык рыло в пуху- вот и бояться..
Плюс.. Ить сядуть..Не так- так так..
Нужен не просто новый..А еще и ГАРАНТ..
Подождите..
Таможня энта так всех тряханет..Вы просто не представляете, как и с кем всем этим мэрам иль губернаторам у Вас придется иметь дело.. Иль слюной захлебнуться- иль новые придуть..
Точно говорю.. Процесс- не остановить..

Батька, оказывается, намедни устроил грандиозное ператрахивание кабмина: аж 5 штук министров поменял, ну и по мелочи десятка полтора гослюдишек. Нервы, однако.
Мог бы-стрелял бы поганцев с умным выражением лица: умный-значит, думает, думает-значит, враг. Потому что думать в стране положено толь ко ему. Остальным-исполнять. Но, похоже, механизм даёт сбои.

полноте Вам, посмотрите на соседей, одни обосрались от гриппа, у других, что ни шабат, то катастрофа с последующим общегосударственным трауром и ни одну бл"дь не меняют... и не поменяют, пока страна сама не сдохнет.

Да, никто в оставку в связи с трауром не пошёл... Мрачно всё это.

Такие вот друзья значатся в Таможенном союзе :ул: Один другого краше.

Цитата :

Казахстан запустил газопровод в Китай в обход России
12 декабря 2009 В мире
Lenta.ru
В Астане лидеры Казахстана и Китая дали старт работе газопровода, который направит казахстанский газ на внешние рынки в обход России. Об этом сообщает РИА "Новости".

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев и председатель КНР Ху Цзиньтао запустили газопровод Казахстан - Китай, который является частью системы транспортировки природного газа с месторождений Туркмении через Узбекистан и Казахстан в Китай.

По словам Назарбаева, в воскресенье главы Казахстана и КНР планируют прибыть в Туркмению, чтобы "запустить газ оттуда".

В 2007 году Туркмения, Узбекистан и Казахстан договорились с Китайской национальной нефтегазовой корпорацией (CNPC) о строительстве двух веток газопровода в КНР проектной мощностью до 40 миллиардов кубометров в год. Общая стоимость проекта оценивается в 7 миллиардов долларов. Согласно проекту газопровода, он будет состоять из двух параллельных трубопроводов общей протяженностью в 1,3 тысячи километров.

Строительство газопровода Казахстан - Китай началось в июле 2008 года. Завершение строительства первой нитки и начало поставок газа было запланировано на конец 2009 года, в дальнейшем объемы прокачки газа будут увеличены за счет ввода в эксплуатацию второй нитки газопровода.

Первоначально по газопроводу в Китай будет поставляться 13 миллиардов кубометров топлива в год и к концу 2013 года поставки увеличатся до 30 миллиардов кубометров.

Казахстан стремится нарастить поставки газа в соседние государства, чтобы диверсифицировать экспорт топлива. Потенциальные ресурсы Казахстана составляют более 6 триллионов кубометров газа. Аналогичную цель преследуют власти Туркмении, которая начала активный поиск новых экспортных маршрутов после разрыва отношений с "Газпромом" в апреле 2009 года. По сведениям BP Statistical Review of World Energy, запасы газа в Туркмении составляют около 8 триллионов кубометров.

Ранее "Газпром" закупал в Туркмении ежегодно для реэкспорта на Украину и в Европу до 50 миллиардов кубометров газа, что составляет две трети от всей добычи в среднеазиатской стране. "Газпром" также выкупает экспортируемый Казахстаном газ.