Платные дороги.

Цитата :

Совет Федерации одобрил закон, расширяющий возможности органов государственной власти по взиманию платы за пользование автомобильными дорогами.

Как сообщает пресс-служба Совета Федерации, согласно закону, федеральные, региональные, а также местные органы власти смогут теперь объявлять платными не только целые дороги общего пользования, но и их отдельные участки. Также к полномочиям вышеуказанных органов относятся определение методики расчета и максимального размера платы за проезд транспортных средств.

При этом решение об использовании участков автомобильной дороги на платной основе может быть принято только в отношении тех автомобильных дорог, проектная документация которых утверждена после 14 ноября 2007 года.

В 2009 году Минэкономразвития предлагало отказаться от организации бесплатных объездов при строительстве платных дорог и при при реконструкции уже существующих федеральных трасс , мол, это позволит ускорить развитие транспортной системы в России.
1 км дороги в Китае стоит 2,2 млн.дол., в США - 5,9. В СТРАНАХ ЕС - 6,9, а в России 17,:, причем дороги сами знаете какие. Это автомобилистам еще доплачивать нужно, они уже уплатили и за бензин, и транспортный налог. При чем дорог строится в России очень мало, и те хотят сделать платными.

Ежик в тумане пишет:

...Это автомобилистам еще доплачивать нужно, они уже уплатили и за бензин, и транспортный налог. ..

Во, во. Я слово в слово сказала летом, шкандыбая по Донскому бездорожью на дачу, когда услышала эту новость и озвученную цифру в 17млн.))) А трассу Дон вообще-то хотели еще в мае платной сделать. В том году там шел ремонт одной стороны аж в 20 км. В этом другой стороны. Но самое интересное. что там, где ремонт шел в прошлом году не только ничего не сделали, но стало много хуже, чем до ремонта - такое впечатление, что просто по плитам бетонным едешь. А там,где ремонта не было колеи залатали прям поверху - дорожками. Зато отбойники влепили по всей протяженности, видимо для того, чтоб от уплаты не отклонялись и фонари поналепили,видимо,чтоб оправдать комфорт, за который и надо платить. 

У нас трасса Москва-Рига считается дорогой смерти. Фуры идут сплошным потоком, колейность, сейчас, правда, идет ремонт, но, учитывая. как он делается. хватит ненадолго. Вот и сделают платную дорогу, за смерть нужно платить.
Министерство транспорта России планирует ввести с 2012 года сбор за проезд по федеральным дорогам автомобилей грузоподъемностью более 12 тонн, для их отслеживания планируют вести устройства на основе системы ГЛОНАСС. Минтранс уже и конкурс объявил. Кто-то наварится.

То что дороги надо строить - это понятно. То что за последние 10-15 лет произошло кратное увеличение количества машин - тоже понятно.
Бесит другое даже если дороги сделают платными их качество и инфраструктура не будут отличаться от "бесплатных". Дальше "сеть" автодорог такова, что все они ведут центр. Радиально - кольцевая система себя изжила. Строительство колец не решает проблему, потому что любой съезд выезд забит. Прохождение федеральных трас через населённые пункты "тормозит" проход транзита и создаёт проблемы самими горожанам.
Конкретно по югу Москвы Каширка (с её аэропортовским апендиксом) сливается с Варшавкой. (есть правда развилка на Андропова, но она не решает проблемы) "Дон" - вообще тупиковая трасса на Кавказском бульваре Т-образный перекрёсток.

Сделать платные в Москве давно пора. Разгрузит дороги резко % на 50. Не хер в булочные на машинах ездить, без особой на то нужды. Что до федеральных трасс. То сначала должны рядом построить платную, а там уж пусть вибирают. Ехать с комфортом или по латанной.

Антик пишет:

Сделать платные в Москве давно пора. Разгрузит дороги резко % на 50. Не хер в булочные на машинах ездить, без особой на то нужды. Что до федеральных трасс. То сначала должны рядом построить платную, а там уж пусть вибирают. Ехать с комфортом или по латанной.

Анрюш, а как ты себе представляешь. сделать в Москве платные дороги? Через каждый метр шлагбаум?

Антик пишет:

Сделать платные в Москве давно пора. Разгрузит дороги резко % на 50. Не хер в булочные на машинах ездить, без особой на то нужды. .

Угу, Андрюша в Москве около 5 млн машин. Даже если полмилиона пересядет на общественный транспорт, Это 400 лишних поездов метро.
Потом а что с областными машинами делать ?

Поляков Александр пишет:

Антик пишет:

Сделать платные в Москве давно пора. Разгрузит дороги резко % на 50. Не хер в булочные на машинах ездить, без особой на то нужды. .

Угу, Андрюша в Москве около 5 млн машин. Даже если полмилиона пересядет на общественный транспорт, Это 400 лишних поездов метро.
Потом а что с областными машинами делать ?

Не любит Андрюша москвичей. зажрались они, в булочную на такси ездят. А я вот не москвичка, а в булочную езжу на такси.

Чё думать-мудрить. В мегаполисах, отечественных, как в импортных мегаполисах - многоярусные дороги фигачить - чуть ли не единственный выход. В Одессе, вон, даже, Гурвиц (мэр) типа, начинал второй ярус "север-юг" делать. Чтоб, с конца-в конец, верхом, со свистом, минуя центр города.
Загородные трассы, нужно делать по человечески, многорядно и суперкапитально. И не за 17 лимонов, а посадив к Ходору, за воровство и мздоимство, каждого десятого чиновничка (пофиг из каких ведомств). Если жестоко и неприемлимо - просто, снять своих с дорожной тематики. Нанять хоть немцев, хоть китайцев... в стабфонде, чё-та, есть ищё... или по карманам распихали?

Chudotvorets пишет:

Чё думать-мудрить. В мегаполисах, отечественных, как в импортных мегаполисах - многоярусные дороги фигачить - чуть ли не единственный выход.

Да скорей всего это единственный выход.

Поляков Александр пишет:

Chudotvorets пишет:

Чё думать-мудрить. В мегаполисах, отечественных, как в импортных мегаполисах - многоярусные дороги фигачить - чуть ли не единственный выход.

Да скорей всего это единственный выход.

Цену вопроса озвучьте.

Не скажу - не спец - не знаю. В плане строительства, думаю за пару лимонов зелени - кэмэ, найдутся импортные строители. С земельными накрутками под опоры - ваще, беспонятия. По идее, городские власти должны, под это дело, бесплатно отписывать. Для общества и государства - сплошное благо. Экономия времени, нервов, топлива, моторессурса, здоровья + рабочие места... инфраструктуры-капитализации...

Ежик в тумане пишет:

Поляков Александр пишет:

Chudotvorets пишет:

Чё думать-мудрить. В мегаполисах, отечественных, как в импортных мегаполисах - многоярусные дороги фигачить - чуть ли не единственный выход.

Да скорей всего это единственный выход.

Цену вопроса озвучьте.

Есть другин решения: закрывать города для транзита или изымать машины или насильно расселять мегаполисы Цену вопроса озвучить ?

Поляков Александр пишет:

Ежик в тумане пишет:

Поляков Александр пишет:

Да скорей всего это единственный выход.

Цену вопроса озвучьте.

Есть другин решения: закрывать города для транзита или изымать машины или насильно расселять мегаполисы Цену вопроса озвучить ?

Расселять мегаполисы, эта практика уже в Москве есь, только пока переселяют на окраины.

Ежик в тумане пишет:

Антик пишет:

Сделать платные в Москве давно пора. Разгрузит дороги резко % на 50. Не хер в булочные на машинах ездить, без особой на то нужды. Что до федеральных трасс. То сначала должны рядом построить платную, а там уж пусть вибирают. Ехать с комфортом или по латанной.

Анрюш, а как ты себе представляешь. сделать в Москве платные дороги? Через каждый метр шлагбаум?

В СИнгапуре сделали. А там машин поболе будет чем в Москве. И машин по боле и пробок нет.

Антик пишет:

Ежик в тумане пишет:

Антик пишет:

Сделать платные в Москве давно пора. Разгрузит дороги резко % на 50. Не хер в булочные на машинах ездить, без особой на то нужды. Что до федеральных трасс. То сначала должны рядом построить платную, а там уж пусть вибирают. Ехать с комфортом или по латанной.

Анрюш, а как ты себе представляешь. сделать в Москве платные дороги? Через каждый метр шлагбаум?

В СИнгапуре сделали. А там машин поболе будет чем в Москве. И машин по боле и пробок нет.

Сравнил х.. с гусиной шеей. В Сингапуре коррупцию победили, и уровень жизни населения не сравнить с нашим.

Ежик в тумане пишет:

Антик пишет:

Ежик в тумане пишет:

Антик пишет:

Сделать платные в Москве давно пора. Разгрузит дороги резко % на 50. Не хер в булочные на машинах ездить, без особой на то нужды. Что до федеральных трасс. То сначала должны рядом построить платную, а там уж пусть вибирают. Ехать с комфортом или по латанной.

Анрюш, а как ты себе представляешь. сделать в Москве платные дороги? Через каждый метр шлагбаум?

В СИнгапуре сделали. А там машин поболе будет чем в Москве. И машин по боле и пробок нет.

Сравнил х.. с гусиной шеей. В Сингапуре коррупцию победили, и уровень жизни населения не сравнить с нашим.

Так пускай и напряут свои сфинктеры те, кто в этих пробках страдает.И спросят и за коррупцию и за стоимость дорог и за уровень жизни. Пробки,Это благо.

Антик пишет:

Ежик в тумане пишет:

Антик пишет:

В СИнгапуре сделали. А там машин поболе будет чем в Москве. И машин по боле и пробок нет.

Сравнил х.. с гусиной шеей. В Сингапуре коррупцию победили, и уровень жизни населения не сравнить с нашим.

Так пускай и напряут свои сфинктеры те, кто в этих пробках страдает.И спросят и за коррупцию и за стоимость дорог и за уровень жизни. Пробки,Это благо.

Кому благо? Тут московские пробки и до нашего захолустья дошли. В пятницу москвичи прут на Селигер и Волко. а едут через наш город, ну и пробочки были. У нас в городе у самих машин до фига, а тут москвичи.
Ты не любишь водителей, водители не любят пешеходов. С подругой езжу, она меня по велам моим возит, так она вся трясется, говорит, как я не люблю пешеходов.

Ежик в тумане пишет:

Антик пишет:

Ежик в тумане пишет:

Антик пишет:

В СИнгапуре сделали. А там машин поболе будет чем в Москве. И машин по боле и пробок нет.

Сравнил х.. с гусиной шеей. В Сингапуре коррупцию победили, и уровень жизни населения не сравнить с нашим.

Так пускай и напряут свои сфинктеры те, кто в этих пробках страдает.И спросят и за коррупцию и за стоимость дорог и за уровень жизни. Пробки,Это благо.

Кому благо? Тут московские пробки и до нашего захолустья дошли. В пятницу москвичи прут на Селигер и Волко. а едут через наш город, ну и пробочки были. У нас в городе у самих машин до фига, а тут москвичи.
Ты не любишь водителей, водители не любят пешеходов. С подругой езжу, она меня по велам моим возит, так она вся трясется, говорит, как я не люблю пешеходов.

Как кому? Да всем. И тем в том числе кто с мигалками. ПРобки позволяют хоть на минуту, но показать, что все чцуко равны. И что этот хрен с мигалкой, такое же гуано, как и остальные. А как хреново очучают себя те кто с баблом, но без мигалок? Епона мать. Как же они страдают, огрызки.

Ежик в тумане пишет:

У нас трасса Москва-Рига считается дорогой смерти...

О, ну Москва-Рига - это вообче моя родная трасса.) Правда, уже год по ней не ездила. Но в основном потому как-раз, что на своей боюсь колеса потерять - глушак уже однажды потеряла))), а мужа туда не сильно удается уговорить поехать - он еще ни разу не ездил, чтоб не сломать чего в машине. Правда на трассе только амортизаторы раз полетели - в основном на месте машину ломает.
В том году наблюдали, как ее ремонтировали - идет рабочий в дорожном жилете и из ведерка в ямки заливает жидкий гудрон (видимо) по чуть-чуть - экономно. Причем идет совершенно один, ни одной дорожной машины в пределах видимости нет вообще,как и любой другой техники. ))

В Европе около 4 млн. км. автодорог. Примерно 23 тыс. км. платные. «В США в 2007 году проникновение всех типов дорог составило 66 км на 100 кв. км, общий показатель для 27 стран Европы, входящих в ЕС, достигал 126 км на 100 кв. км. В России же проникновение не превышает 5,5 км на 100 кв. км.» Когда дорог практически нет наши рулилы тупо отдают население в руки отмороженного бизнеса. Не надо верить вранью, что платные дороги будут строить. Уже давно готовы документы на передачу целых участков федеральных трасс фактически в частные руки. Притом объезды – чистая фикция. Но и этого мало: чиновники добиваются отмены обязательного альтернативного пути.
В итоге дело идёт к тому, что население просто отсекается от бюджета и доходов от природных богатств страны.
То есть мы, платящие налоги, заплатившие за свободу и независимость страны жизнями отцов, дедов, а кто-то и сыновей, вынуждены в общем порядке платить за образование, медицину, дороги, мелкие чиновничьи бумажки и прочая и прочая и прочая.
Говоря языком сердца, хочется в жопу засунуть свой некогда серпастый – молоткастый некоторым облечённым властью товарищам. Ощущение, что страна находится в оккупации. И я примерно догадываюсь, что будет, когда это ощущение найдёт прямую связь с чувством долга у большинства дееспособных российских мужиков.

Нас - рать!
покупайте УАЗ!

Iron--V--Doctor пишет:

Нас - рать!
покупайте УАЗ!

Ага… А Вы в курсе, что в ближайшие пару лет отменят 80-й и 92-й бензин?.

Лунный зайчик пишет:

Iron--V--Doctor пишет:

Нас - рать!
покупайте УАЗ!

Ага… А Вы в курсе, что в ближайшие пару лет отменят 80-й и 92-й бензин?.

Фигня, степень сжатия подымем и ЭЭЭЭЭЭХ! По паспорту будет 100 лошадок, а на деле под 120.

А ишшо можно солярой разбодяжить БУ-ГА-ГА! Копоти даст!

Лунный зайчик пишет:

Iron--V--Doctor пишет:

Нас - рать!
покупайте УАЗ!

Ага… А Вы в курсе, что в ближайшие пару лет отменят 80-й и 92-й бензин?.

Мелкотонажка на 95 будет ездить ?