Автопром в России.

Поляков Александр пишет:

Так це питерские.
а Волга - машина хорошая.
Помню дедовскую "21" - сказка а не машина

Ещё поди с трёхступенчатой коробкой?

Довелось поездить, немного.

Шарапов пишет:

А.. Все-таки ВСПОМНИЛИ..
То-то.. Совсем уж раскудахталися с импортом энтим.. Вам импорт завези..Запчасти к нему завези..Сервис завези..
ЧЕМ ПЛАТИТЬ БУДЕМ..

Иль- уже так РАЗБОГАТЕЛИ..

Сами то на чем своё тело перемещаете?

Живу_я_тут пишет:

Шарапов пишет:

А.. Все-таки ВСПОМНИЛИ..
То-то.. Совсем уж раскудахталися с импортом энтим.. Вам импорт завези..Запчасти к нему завези..Сервис завези..
ЧЕМ ПЛАТИТЬ БУДЕМ..

Иль- уже так РАЗБОГАТЕЛИ..

Сами то на чем своё тело перемещаете?

Держитеся.. КАМАЗ..
Два УАЗИКА. Моквич 2141.
Движок- жигулевский.
От так..

OldGeo пишет:

Зовут меня Георгий Владимирович. Это нужно для понимания того, что я хотел Вам рассказать? :-D: Была всего лишь реплика на Ваш пост. Я понимаю, что перспективное производство никто продавать не будет. Я сторонник достаточно закрытой экономики. Россия почти все может и должна производить сама. Но если бы не купили Фиат, то производили бы только Волги, Москвичи и Запоржцы. Которые хуже ВАЗовских автомобилей однозначно.

Георгий Владимирович!
Оставим в покое Советские "времена". Они - ушли. Я, как раз не сторонник закрытой экономики.
Любому заграничному "фабриканту" - завози завод - учи народ - плати налоги - работай и не переживай.
Но, из выделенной в красный цвет частички; прямым путем ВСЕ платы, идут на развитие собственной базы автопрома. Со всеми КБ от создания перпективы до создания серийного образца....
... при условии... 50 на 50 с бизнесом. То есть, пока не выйдет на достойный уровень производства - освобождён от налогов (Под четко обозначенные сроки!)
...
И ещё раз повторяю: Нужно "наемные руки" приучить платить свои налоги самим. Из своих зарплат! Для этого нужно вводить в стране почасовую оплату труда и МИНИМУМ ОПЛАТЫ. Не прожиточный... а Человеческий.

Шарапов пишет:

Держитеся.. КАМАЗ..
Два УАЗИКА. Моквич 2141.
Движок- жигулевский.
От так..

Попытался мысленно представить Ваше перемещение куда нибудь.
Не могу понять какие части тела и на каком транспортном средстве едут.
И самое главное, а если вдруг какая часть не туда уедет, как потом живете?

Владимир Петрович Филонов пишет:

...Оставим в покое Советские "времена". Они - ушли...

Времена то ушли, а люди то остались.
И за пять минут человека не переделаешь.

Живу_я_тут пишет:

алекс попов пишет:

Не так давно читал материал про то, как наши умельцы доводили до ума 3111 волги и продавали их в Германии где-то за 15-17 тыщ уе. И , надо заметить, что пользовались популярностью!

На скоропостижноскончавшихся были ветки на эту тему, я там ссылку давал на эту фирму.
Кстати по ящику показывали того мужика в германии, шибко расстроился когда узнал что Волгу хотят снять с производства, и именно по старой классике сожалел, а не по всяким сауберам.

Ну, я что-то подобное и имел ввиду.
Кстати,"феномен", те же Калины, в процентном росте продаж обогнали всех немцев в самой же Германии (что-то вроде с 2 тыщ до 2,5 тыщ за пол года )
Вопрос, почему? Ответ: собирают не через анус, комплектуют на совесть .
В кризис оказалось, что и спрос есть.

Живу_я_тут пишет:

OldGeo пишет:

Волга - наше все!

Газ 24, молодость моя.

Сейчас у меня Газ 31105, были 31029.
Хорошие машины, надёжные как скала.

И номер оху на фотке намекает на эмоциональное состояние водителя под этой надежной как скала машиной. :-D: У нас на работе Волга. Немолода. Тыс. 140 пробежала. Две недели в месяц стоит. То датчики, то бензонасос, то тормозные цилиндры, то вакуумник.

алекс попов пишет:

Кстати,"феномен", те же Калины, в процентном росте продаж обогнали всех немцев в самой же Германии (что-то вроде с 2 тыщ до 2,5 тыщ за пол года )
Вопрос, почему? Ответ: собирают не через анус, комплектуют на совесть .
В кризис оказалось, что и спрос есть.

Может сильно радоваться не будем, просто посчитаем рынок Германии и сколько там 2.5 тыс получается: 0,01%???

Это был сарказм.
Естественно, в процентном соотношении это вовсе не показатель.
А вот то, что таки могут собирать НОРМАЛЬНО, показатель. Значит, не все потеряно еще.

OldGeo пишет:

И номер оху на фотке намекает на эмоциональное состояние водителя под этой надежной как скала машиной. У нас на работе Волга. Немолода. Тыс. 140 пробежала. Две недели в месяц стоит. То датчики, то бензонасос, то тормозные цилиндры, то вакуумник.

Прокладку замените и проблем не будет.
Немолода понятие растяжимое, а 140 тыс для волги мелочь.
Двигателя и коробки с мостами выхаживают более 300 тыс, если дерьмо в них не лить.
Самое больное место -кузов, гниёт зараза.

алекс попов пишет:

Это был сарказм.
Естественно, в процентном соотношении это вовсе не показатель.
А вот то, что таки могут собирать НОРМАЛЬНО, показатель. Значит, не все потеряно еще.

Там не только сборка, там и комплектующие на сборку другие.
Да и ценник на эти машины выше чем на наши.

Живу_я_тут пишет:

Прокладку замените и проблем не будет.
Немолода понятие растяжимое, а 140 тыс для волги мелочь.
Двигателя и коробки с мостами выхаживают более 300 тыс, если дерьмо в них не лить.
Самое больное место -кузов, гниёт зараза.

Мдя. Я 140 за 3-4 года накатываю. Сейчас пробеги другие. Так что имеет значение.

Живу_я_тут пишет:

Попытался мысленно представить Ваше перемещение куда нибудь. ]

Фиговый Вы шоверюга..
Хороший бы ГАРАЖ представил...

Живу_я_тут пишет:

алекс попов пишет:

Это был сарказм.
Естественно, в процентном соотношении это вовсе не показатель.
А вот то, что таки могут собирать НОРМАЛЬНО, показатель. Значит, не все потеряно еще.

Там не только сборка, там и комплектующие на сборку другие.
Да и ценник на эти машины выше чем на наши.

около 12 000 -13 000евро.

Шарапов пишет:

Фиговый Вы шоверюга....

Я давно уже не "наматываю мили на кардан".
13 лет уже прошло.
54112-й был последним "татарином" на котором я работал.

алекс попов пишет:

около 12 000 -13 000евро.

У нас за такие деньги брать не будут, даже если золотом и кожей с *** отделать.

Живу_я_тут пишет:

OldGeo пишет:

И номер оху на фотке намекает на эмоциональное состояние водителя под этой надежной как скала машиной. У нас на работе Волга. Немолода. Тыс. 140 пробежала. Две недели в месяц стоит. То датчики, то бензонасос, то тормозные цилиндры, то вакуумник.

Прокладку замените и проблем не будет.
Немолода понятие растяжимое, а 140 тыс для волги мелочь.
Двигателя и коробки с мостами выхаживают более 300 тыс, если дерьмо в них не лить.
Самое больное место -кузов, гниёт зараза.

Прокладка говорит: - Гоните ее на станцию. У нас своего гаража нет, обслуживать ее проблематично.

OldGeo пишет:

Прокладка говорит: - Гоните ее на станцию. У нас своего гаража нет, обслуживать ее проблематично.

Вот я и говорю, меняйте прокладку.
Чё там обслуживать? Масло менять, да резьбовые мазать.
Больше там обслуживать нечего, это без смеха.

Убивает не "качество" поломок, а их количество.
Только одно сделал, что-то другое выскочило. И так по кругу...

алекс попов пишет:

Убивает не "качество" поломок, а их количество.
Только одно сделал, что-то другое выскочило. И так по кругу...

Простой пример. В 2006 году пригнали партию Форд C-Max европейской сборки. Зима была сами помните, какая. И вся партия практически полетела взад. Начались поломки двигателей. Представители завода-производителя заявили, что просто движки не были рассчитаны на эксплуатацию при - 35 и ниже. Машины отозвали, деньги вернули. А вы о качестве говорите.

алекс попов пишет:

Убивает не "качество" поломок, а их количество.
Только одно сделал, что-то другое выскочило. И так по кругу...

Может крёстный ход какой Вам организовать.
Иль святой водой окропите, говорят помогает

Живу_я_тут пишет:

Владимир Петрович Филонов пишет:

...Оставим в покое Советские "времена". Они - ушли...

Времена то ушли, а люди то остались.
И за пять минут человека не переделаешь.

Как можно переделать человека? :-2:
Пусть сам переучивается! Заставить человека думать по-другому, работать по-другому может только личное переосмысление. Кто-то, какой-то дядя иди тётя?
...
Что касаемо людей.
Скоро будет двадцать лет с момента развала СССР. Средняя продолжительность жизни? Менее 60-ти? Это значит, что уже сейчас в доли трудоспособного населения страны, те кто думает не советскими шаблонами - уже более 50-ти %. Уже, в стране больше половины населения готовы работать больше, учиться и переучиваться, искать новые места применения своим умениям, чем тех, кто будет просто сидеть на заднице и плакаться в жилетку.

Поляков Александр пишет:

Так це питерские.
а Волга - машина хорошая.
Помню дедовскую "21" - сказка а не машина

Так она была в числе двух признаных в мире машин от нашей страны. Победа и Газ-21. Всё!
:-2: Будем бить себя и дальше в грудь на счёт: "Старый конь борозды не испортит?"
...
Нет. Я понимаю, что пристижно у себя в гараже иметь ретро машину.